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要在加拿大自在的生活 首要條件之一是要先拿到他們的駕照
就像台灣的身份証一樣 加拿大的駕照是他們要驗明正身的利器
就連在Shopping mall裡要借輛兒童推車 他們都要求要有駕照來做為身份証明
偏偏「陸港台三地的華人」駕駛習慣惡名昭彰
於是加拿大政府規定我們必須通過當地的筆試和路試 才能取得合格駕照
令人不平的是 在路上也常見到不守規矩的韓國駕駛
他們卻和日本人一樣享有用本國駕照即可換加拿大駕照的待遇 甚至連筆試也不用

上星期五 我們準備充足地去監理所應考
才進門 就被擋了下來 原因是從台灣帶來的英文駕照証明現在已經不適用
我們得在當地把原本的台灣英文駕照証明 翻譯成他們認可的英文格式
這樣的一道程序 讓我們不僅要費功夫找「公定翻譯人」做翻譯
還要多花我們一個人二十元加幣

星期一帶著合格的文件 我們再次走進監理所
天藍把拔因為有預感會通過筆試(其實是在電腦上做答) 所以就由他先應考
馬麻則帶著天藍在考區之外等待
大約是半個小時之後 把拔帶著笑容走出 雖然是低飛通過 但也算不容易了
同時間聽到兩位台灣同胞因為沒有通過而抱怨題目難度太高
從當天應考的結果看來 成功過關的竟不到一半
還好的是 天藍很乖 從進監理所到再次步出期間 等待近一個半小時 他都沒有不耐

隔天 換天藍馬麻上場 雖然之前已經熟讀Road Sense 但還是不免有些緊張
尤其是在看到和聽到那麼多失敗的先例之後
這一次因為應考的人不多 我們沒有任何等待的時間 就順利地進入考區作答
考題總共有五十題 只要答對四十題就算通過測試
天藍馬麻在考試電腦前深深呼吸後故作鎮定的作答
一開始的題目還算簡單 但難度隨著題目增加而提高
如果有遇到不確定的題目 可以選擇先跳過
電腦螢幕上還有一個按鍵讓你可以知道自己目前的答題狀況
為了保險起見 我省略了幾題沒有作答
因為也沒有去了解自己的答題狀況 所以當通過測驗的訊算出現時
我還被嚇了一跳

成績是98分 連監理所的工作人員都稱讚我「Did a perfect job」
其實這是我在台灣和美國以外 第一次沒有拿到筆試滿分呢
天藍把拔笑我天生就是開車的master
而根據我自己在台灣 美國及加拿大都考過的筆試實戰經驗看來
加拿大的筆試題目的確最困難也最靈活
大約有一半以上的題目都不是考規則和標誌
而是你對道路上各式各樣的狀況處理
這樣的考題 還真不是沒有上過路的人可以領略和反應的

接下來 我們還要再通過路考才得以取得駕照
那天在監理所觀察的結果 似乎路考也不容易 成功率更不到一半
而且聽說我們這些從台灣來的「老資格駕駛」 更容易因為一些惡習而不及格
在這裡開車兩個月的心得是
在台灣開車技術好可能是個榮耀
但在這裡沒有人會因為你很會在路上鑽營 快速地變換車道而給你喝采
相反地 他們會覺得你是個不文明的人
所以天藍馬麻現在都「笨笨的」開車 沒有必要絕對不會超車
以前用慣來教訓不守規則駕駛的喇叭 我現在甚至不曉得它長在哪裡呢

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